源鑫恒业为您--汽车后处理尿素系统维修
纯正的车用尿素是不防冻的!他的凝固点在零下11摄氏度,但是任何车辆scr系统均自带尿素罐解冻加热功能,当发动机水温达到60度,尿素液温度温度低于零下5摄氏度,从发动机水泵通往尿素罐的发动机冷却液将开启循环流动,以解冻尿素罐内结晶的尿素液体。
由于scr进入工作是需要发动机排温达到200多摄氏度,所以在低温状态下是不会喷射尿素液的,这样就给解晶的尿素液提供足够的时间。因此即使在寒冷的地区也不需要添加所谓的低温尿素液。
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所有的尿素泵都有过滤器或滤芯,技术要求必须定期清理或更换,金龙客车维修,否则时间久了会导致堵塞或破损以致失去过滤作用,必然引起系统工作失调。如果在添加尿素时不慎将灰尘带入灌内,若过滤功能失效后很容易造成堵塞喷嘴,滨海新区客车维修,一般喷嘴有3-4孔,假如堵塞了一两个孔必然就会出现雾化---而引起结晶。
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如果不装载柴油机尾气处理液、或纯度不够、或,大客车维修厂,都会发生车辆发动机自动减速。同时,的柴油机尾气处理液会污染scr催化反应罐中的催化剂,造成---后果。
其实在欧洲,2006年就已经开始实施这个政策。欧洲柴油机尾气处理液称为adblue。主要代表有bp等。
在美国,2010年开始,随着epa2010标准的实施,客车空调维修,也加大了本产品的应用实施力度,在美国,柴油机尾气处理液称为def(diesel exhaust fluid)。主要代表有bluedef等。
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