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汽车制冷系统是通过系统内部的工质（即工作介质）放热、吸热（即热交换过程）来实现制冷功能的。为了有效地进行热交换，一方面工质需要相变，在系统中设有压缩机和膨胀节流装置，通过压力的变化实现气、液相的转换；另一方面，在系统中设有热交换部件，也就是冷凝器和蒸发器，通过放热、吸热实现与环境之间的热交换。

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当气温在30℃左右时，打开空调系统，汽车以每小时32公里的速度行驶，则每升少行1000米；若时速为80公里，客车空调电路维修，则每升少行840米。不过不同车型每升少行里程也不一样。假定空调使油耗增量均为10%，客车空调电路维修报价，则百公里油耗为6升的微型轿车，每升少行达1520米；百公里油耗为8升的中型轿车，每升少行1100米。