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随着汽车空调的不断普及，尤其是客运车辆需要的大排量汽车空调压缩机，基本进口，且为活塞式，维修客车空调，价格高昂，体积大，给汽车带来不便。新开发研制的转子式汽车空调压缩机采用新的国际发明---，该压缩机由定传动比的啮合齿轮所构成，维修客车空调报价，每个齿轮上均布有小齿、大齿，维修客车空调公司，通过大齿、大齿槽的相互啮合来压缩气体，利用齿廓曲线的特殊设计和优化组合。

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用电机驱动的家用空调每获得1冷吨(3.5kw)的制冷量只需消耗1马力(约0.735kw)功率。而汽车空调每产生1冷吨的制冷量则需要消耗2马力的发动机功率。这是因为为了节省汽车的空间，汽车空调冷凝器通常设计得小些，冷凝温度较高，而使用环境温度又比较高，这样为得到相同的制冷量，汽车空调必然较家用空调消耗更多的功率。